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開局之年看首季 盤點一季度“亮眼”成績單
發布時間：2023-04-15
來源：宣傳辦公室
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2023年第一季度，福建船政深入學習貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞集團公司的決策部署，堅持穩中求進工作總基調，扎實開展“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動，經營生產以“開局就是決戰、起步即是沖刺”的態勢實現首季 “開門穩”“開門紅”，為全年目標任務的完成打下堅實基礎。
堅持研發創新 全面激發核心動力
聯合科研院所和高校，開展高新、綠色相關課題研究，工信部高技術船舶“2030型智能船舶關鍵技術及示范”獲立項批復；完成深海半潛養殖平臺精簡優化工作，穩步推進電動船舶研發建造；完成兩江四岸電動觀覽船送審設計和生產設計，已于3月份開工建造。 繼續推進工藝工法提升，針對3700TEU敞口型集裝箱船超高導軌橋技術研究和集裝箱綁扎系統、7500PCTC雙燃料汽車滾裝船薄板分段制作工藝及精度控制及雙燃料系統設計與應用研究等展開攻關，提升在建船舶工效。
堅持管理優化 持續提升生產質效
發揮工作專班作用，加大精細化管理力度，持續提升建造效率。一季度實現大節點23個，開工6艘，進塢（上臺）5艘，出塢（下水）5艘，交船7艘，創下在一周內接連實現10大項目節點的“新速度”，經營生產任務均取得新突破。
同時，各部門對標國內一流，組織梳理生產效率、生產周期、工藝改進、管理改善等項目對標，找差距，設目標，補短板。在2900TEU集裝箱船建造過程中，機電部制作合攏管時率先使用最新引進的“雙目測量系統”，經過改系統制作的合攏管修改率不到2%，船舶生產效率與質量得到極大提升。
強化安全責任落實 筑牢安全生產防線
召開2023年安健環工作部署會暨安健環責任書簽訂儀式，系統總結2022年安全生產工作，研判新形勢、落實新要求，并對2023年安全工作進行專題部署。各事業部各層級成員之間簽訂安健環責任書合計118份，與相關方簽訂安健環管理協議82份。 累計開展安全教育培訓329場，培訓人數5176人；落實復工復產“先檢查，再整改，后生產”的工作要求，組織開展生產工具設備設施、消防安全、特種作業等專項安全檢查累計54項，無重大傷亡、環境事故。
矢志踐行初心使命 加快船政品牌建設
舉辦“福船集團（福建船政）愛國主義教育基地”揭牌儀式及福船人“回家日”活動，組織各黨支部分批赴中國船政文化博物館開展“賡續船政精神 爭優爭先爭效”主題黨日活動和現場教學活動，將船政精神踐行于企業發展戰略中，落實到具體任務項目中，凝聚發展共識，推動突破創新。
圍繞中心工作，有力宣傳階段任務推進、重點項目建設、企業創新轉型等方面取得的成效和生動實踐，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，其中加快推進深遠海養殖平臺建設在CCTV13新聞頻道播出，7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船開工在學習強國及福建日報等多家媒體上刊發，進一步提升了企業的知名度。
加強群團建設 凝聚工作合力
組織召開福建船政、馬尾造船、東南造船工會“雙代會”；開展“巧制團扇 盡‘扇’盡美”永生花工藝扇制作、森林公園踏青等活動；工會在“兩節”期間共計走訪慰問困難黨員、困難職工、離休干部、駐村干部等147人次，充分發揮群團橋梁紐帶作用，凝聚起推動高質量發展的強大合力。