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公司兩船順利上船臺
發布時間:2023-10-05
來源:宣傳辦公室
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7500車位雙燃料汽車滾裝船上船臺
9月28日,福建船政重工旗下企業馬尾造船建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船(XSI463E)順利上船臺。 該船總長199.9米,垂線間距離195.6米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,最大吃水10米。該船推進系統設計成單機單槳,采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統,貨艙設13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內的各型車輛及包裝類危險品,并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車,入級ABS船級社。
2900TEU集裝箱船上船臺
9月28日,福建船政重工旗下企業馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船(MW465-7)順利上船臺。
2900TEU集裝箱船是中國船舶上海船舶研究設計院(SDARI)全新開發的第二代吉大港型綠色節能環保型集裝箱船。該船是SDARI SEALION系列中的一員,采用吉大港型寬體設計,船長185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型,在保證設計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能,同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段的要求,是一型高效、經濟、綠色環保的集裝箱船。