自學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來,福建船政重工牢牢把握主題教育總要求和目標任務,堅持深學細悟、實干篤行,一體推進理論學習、調查研究、推動發展、檢視整改,切實把主題教育同深入實施“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動結合起來,同完成年度重點任務工作結合起來,以推動高質量發展的新成效檢驗主題教育成果。
強化理論學習,激發學習“原動力”。公司黨委堅持把理論學習作為主題教育的首要任務并貫穿始終,以開展專題讀書班、集中學習研討、讀書分享會等形式,全面系統學習領悟習近平新時代中國特色社會主義思想的核心要義和實踐要求,力求學習教育的任務具體化、精準化,著力堅持“四學四做”,在公司上下營造了理論大學習、思想大武裝的濃厚氛圍。
同時,黨委班子成員、黨員干部、團員青年分批前往革命圣地延安、井岡山、福建省革命歷史紀念館、中國船政文化博物館、廉潔文化示范基地潮江樓等紅色教育基地開展現場學習,進一步增強理論學習的體驗度和鮮活性,不斷推進主題教育“走新”又“走心”,從思想上把“兩個確立”的政治共識有效轉化為“兩個維護”的行動自覺。
堅持以學促干,實干擔當“建新功”。隨著學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育的深入開展,公司各事業部精心策劃、因地制宜、積極發動,在公司上下形成“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的生動局面,實現了主題教育與企業中心工作“兩不誤、雙促進”。
項目節點碩果累累。在經營接單上,福建船政重工緊盯市場動向和政策導向,全力爭取批量訂單,生效合同總金額約6.52億美元,完成年度目標的108.6%,生產計劃排到2027年;在生產節點方面,實現開工、上船臺、出塢/下水、交付等大節點112個,電動船舶、1100TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、7500車LNG雙燃料汽車滾裝船、導管架等產品均實現新突破。
鍛造核心競爭力。持續推進工藝工法提升,針對3700TEU敞口型集裝箱船超高導軌橋技術研究和集裝箱綁扎系統、7500PCTC雙燃料汽車滾裝船薄板分段制作工藝及精度控制及雙燃料系統設計與應用研究等展開攻關,提升在建船舶工效。同時,各部門對標國內一流,組織梳理生產效率、生產周期、工藝改進、管理改善等項目對標。目前,1100TEU集裝箱船的分段船臺周期縮短至70天,碼頭周期縮短至100天;2900TEU集裝箱船從上船臺、出塢、碼頭舾裝、試航至交付僅用8個月,船舶生產效率與質量得到極大提升。造船一體化管控平臺(一期)順利上線,將有效提高福建船政重工生產準備能力、建造效率和數字化管理水平,同時降低成本,為公司數字化轉型升級夯實基礎。
堅持調研整改,打好攻堅“強心針”。公司黨委堅持把調查研究貫穿主題教育全過程,以多種調研方法聯合上陣、多層級深入基層一線、多領域全方位開展調研,實際解決數字化轉型、科技創新、生產經營、項目建設、人才建設等方面具體問題。
公司黨委扎實開展“回頭看”工作,通過逐項對照、逐條分析,對整改落實工作分類排隊,不斷鞏固第一批主題教育成果。同時,總結運用好在主題教育中開展整改整治的好經驗好做法,把開展好主題教育與完成好目標任務相結合,不斷提升企業治理效能,在落實總體發展戰略、推進改革發展、確保安全生產、打好年度攻堅戰上取得更大成效,以實際成效讓員工群眾感受到主題教育帶來的新氣象新變化。